今年國慶前夕，AA租車完成了其在第九城青島和第十城三亞的開城動作，至此，AA租車的全國布局版圖上，已分別在長江南北兩岸攻下數量相當的5城，順利建立起南北方全面聯動的格局。

    自去年5月從北京起家后，AA租車擴張的速度似乎顯得慢了一些，相比其他商務租車企業緊促的開城步伐，AA租車光在北京的落地工作就做了近一年時間。但事實證明，在北京的深耕確實為其樹立了良好信譽及口碑，品牌影響力和形象在這一年樹立起來，并為之后的開城鏟除了很多前期障礙。

    2013年5月北京

    2014年4月深圳

    2014年8月上海

    2014年9月大連廣州石家莊太原杭州青島、三亞

    從上線城市的進程圖中就可明顯看出，在落定京、深、滬三個重點城市之后，9月初AA租車迎來了海濱城市大連的運營，緊接著便“一發不可收拾”，一月連開7城，全面刷新先前的開城戰略和節奏。

    AA租車一位市場部負責人透露到，預設的開城計劃是一方面，但更多的還是根據市場的真正需求來落實布局城市及階段，不盲目主張開城速度而將著力點放在開城質量上。面對9月陡然加速的開城進度，負責人說到：“這是我們前期的工作做的足夠到位?！敝灰员本┻@個“根據地”為參照，我們便從中可以窺見一斑，AA租車的勇氣來自于底氣。

    在京城的商務租車企業中，AA租車算是起步較早的一個，其成立之初就定下差異化競爭的目標，在保證硬件設施“超公務艙配置”的同時，致力從服務上打響品牌優勢。行業最高服務標準，以用戶體驗為核心，根據用戶的特點和需求來定制相應的特色服務，曾陸續推出的“寶貝上學”、“企業日福利”、“特色接送機服務”等項目，為AA租車贏得了不少用戶流量，并沉淀為自身品牌優勢。

    體驗過AA租車的人們對于AA的司機們總是印象深刻，他們統一著裝，西裝加白手套的標配，每次預約訂單都會提前十五分鐘到達指定地點，主動為用戶開門，放置行李。這看似簡單動作的背后，AA租車卻下了極大的苦功，在前期篩選和后期培訓環節絲毫不馬虎。入職AA租車的司機全部經過最為嚴格的篩選，從面試、路考、家訪直至初期培訓，每一項都是一道門檻，初期培訓不合格者會被淘汰，而留下來的人才有資格進行實名登記入職，并在之后每周仍然接受嚴格的培訓計劃。

    如今，距AA租車在北京的開城已過去一年多的時間，新用戶留存率、老用戶重復使用頻次、滿意度顯著高于同行業標準，投訴率顯著低于同行業，一系列的數字證明了用戶對這個新興出行方式的喜愛。正是在北京落地工作上的事無巨細，使得AA租車的自營模式得到了實踐的檢驗和認可，而實踐的部分反饋也讓模式再度完善與升級，這為之后開城全面實現了模式上的無障礙貫通，其他城市只需在復刻的基礎上結合自身城市特點做出相應微調。

    據了解，十城聯動之后，AA租車的目光將暫時離開內地，延伸至香港，有業內人士稱，此舉或意味著AA租車將借此作為突破口，在繼續開發國內其他城市的基礎上，完成國際化的轉身。是否將廝殺入國際市場，目前預測還有點為時太早，但可以肯定的是，擁有前面的一系列扎實的基礎和一如既往的品質服務，AA租車將進入全面的加速發展階段，雖有BAT巨頭的紛紛入局，但在風云變幻的市場機制中，品質為王的信條依然不會改變。

責任編輯：張娣